INVESTIGATION OF THE INFLUENCE OF ISOTHERMAL EXPOSURE PARAMETERS ON THE STRUCTURE FORMATION IN WELDED JOINTS OF RAILS MADE OF STEEL GRADE E76HF
Abstract
The paper studies the structure of the welded joint of rail steel grade E76HF at various modes of contact heating. The optical microscopy methods were used to study and describe the structure in various metal regions in the heat-affected zone. It was established that the welded joint of the samples under study has several zones with different structures, among which a zone consisting of finely divided lamellar perlite (sorbitol) with sections of troostite, a zone of coagulated sorbitol, and a zone whose microstructure is characteristic of the main rail metal in heat-strengthened condition can be distiguished. It was revealed that conducting contact heating after flash butt welding reduces the amount of martensite in the weld zone. During the study, the optimal parameters of contact heating were determined, thanks to which it is possible to obtain a material structure that allows the service life of rails to be increased.
About the Authors
R.A. Shevchenko
Siberian State Industrial University
Russian Federation
Russian Federation
N.A. Kozyrev
Siberian State Industrial University
A.R. Mikhno
Siberian State Industrial University
K.A. Butakova
Siberian State Industrial University
A.N. Gostevskaya
Siberian State Industrial University
References
1. Смирнов Л.А., Дерябин А.А., Добужская А.Б. Повышение качества отечественных железнодорожных рельсов // Бюллетень научно-технической и экономической ин-формации «Черная металлургия». 2005. № 6. С. 43 – 49.
2. Захаров С.М., Мугинштейн Л.А, Шур Е.А. Ренессанс железных дорог: новые вызовы для производителей рельсов // Инженерные решения. 2012. № 1. С. 6 – 7.
3. Лисицын А.И. Актуальные требования к рельсовой продукции, поставляемой для ОАО «РЖД». – В кн.: Улучшение качества и условий эксплуатации рельсов и рельсо-вых скреплений. Сборник научных докла-дов по материалам заседания некоммерче-ского партнерства «Рельсовая комиссия». Челябинск, 24 – 25 сентября 2015 г. – Ека-теринбург, 2016. – С. 193 – 200.
4. Козлов В.А. Рельсовая сталь. Ч. 1 // Произ-водство проката. 2005. № 8. С. 41 – 46.
5. Рейхарт В.А. Испытания железнодорожных рельсов на экспериментальном кольце ВНИИЖТ // Промышленный транспорт XXI век. 2009. № 4. С. 25 – 29.
6. Георгиев М.Н., Межова Е.М., Морозов Е.М. О механизме развития контактно-усталостных трещин в железнодорожных рельсах // Заводская лаборатория. Диагно-стика материалов. 2000. № 9. С. 50 – 52.
7. Борц А.И., Заграничек К.Л., Долгих Л.В. Результаты сравнительных испытаний рель-сов отечественных и зарубежных произво-дителей на контактно-усталостную вынос-ливость. – В кн.: Улучшение качества и условий эксплуатации рельсов и рельсовых скреплений. Сборник научных докладов по материалам 128 заседания некоммерческого партнерства «Рельсовая комиссия», Мос-ковская обл., 23 – 25 октября 2012 г. – Ека-теринбург, 2013. С. 113 – 127.
8. Шевченко Р.А., Козырев Н.А., Куценко А.И., Усольцев А.А., Куценко А. А. Мето-дика исследования влияния режимов изо-термического отжига при сварке рельсов откаточных путей горных выработок // Наукоемкие технологии разработки и ис-пользования минеральных ресурсов. 2018. № 4. С. 269 – 273.
9. Kozyrev N.A., Usoltsev A.A., Kryukov R.E., Shevchenko R.A., Gizatulin R.A., Valueva A.V. Modern methods of rail welding // Key Engineering Materials. 2017. Vol. 736. P. 116 – 121.
10. Гудков А.В., Беляев Д.И., Сальников Б.Б., Хлебников С.В. Машина МСР – 6301 для контактной сварки рельсов в стационарных условиях // Сварочное производство. 2003. № 2. С. 43 – 45.
11. Mutton P., Cookson J., Qiu C., Welsby D. Microstructural characterization of rolling contact fatigue damage in flashbutt welds // Wear. 2016. No. 366. P. 368 – 377.
12. Saita K., Karimine K., Ueda M., Iwano K., Yamamoto T., Hiroguchi K. Trends in rail welding technologies and our future approach // Nippon steel & Sumitomo Metal Technical Report. 2013. No. 105. P. 84 – 92.
Review
For citations:
Shevchenko R., Kozyrev N., Mikhno A., Butakova K., Gostevskaya A. INVESTIGATION OF THE INFLUENCE OF ISOTHERMAL EXPOSURE PARAMETERS ON THE STRUCTURE FORMATION IN WELDED JOINTS OF RAILS MADE OF STEEL GRADE E76HF. Bulletin of the Siberian State Industrial University. 2020;(1):52-58. (In Russ.)
Views:
3
Email this article 