<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">vsgiu</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Вестник Сибирского государственного индустриального университета</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Bulletin of the Siberian State Industrial University</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">2304 - 4497</issn><issn pub-type="epub">2307-1710</issn><publisher><publisher-name>Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный индустриальный университет"</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">vsgiu-511</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>Машиностроение и транспорт</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>Mechanical engineering and transport</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА И АРГУМЕНТАЦИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВОДОРОДНОГО ТОПЛИВНОГО ЭЛЕМЕНТА ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>JUSTIFICATION OF THE CHOICE AND ARGUMENTATION OF USING A HYDROGEN FUEL CELL FOR A CAR</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Шугаев</surname><given-names>О.В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Shugaev</surname><given-names>O.V.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">vestnicsibgiu@sibsiu.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Воскресенская</surname><given-names>Т.П.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Voskresenskaya</surname><given-names>T.P.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">vestnicsibgiu@sibsiu.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Сибирский государственный индустриальный университет</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Siberian State Industrial University</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2016</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>06</day><month>09</month><year>2025</year></pub-date><volume>0</volume><issue>3</issue><fpage>19</fpage><lpage>22</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Шугаев О., Воскресенская Т., 2025</copyright-statement><copyright-year>2025</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Шугаев О., Воскресенская Т.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Shugaev O., Voskresenskaya T.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://vestnik.sibsiu.ru/jour/article/view/511">https://vestnik.sibsiu.ru/jour/article/view/511</self-uri><abstract><p>В XIX веке преобладали паровые двигатели, в XX веке были распространены двигатели внутреннего сгорания. Какие виды транспорта и элементы питания останутся в истории XXI века?</p><p>В настоящее время постепенно возрастают скорость и объемы добываемых нефтяных ресурсов, и в конечном итоге, как показывают исследования аналитиков, при современной динамике потребления эти энергоносители в России закончатся через 20 – 30 лет. Запасов природного газа, учитывая текущие объемы добычи, хватит на 50 – 70 лет. Однако есть мнение, что нефть является возобновляемым ресурсом.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>In the 19th century, steam engines were prevalent, in the 20th century, internal combustion engines were widespread. What types of transport and power sources will remain in the history of the 21st century?</p><p>At present, the speed and volumes of extracted oil resources are gradually increasing, and ultimately, as research by analysts shows, with the current dynamics of consumption, these energy resources in Russia will run out in 20-30 years. Natural gas reserves, given the current production volumes, will last for 50-70 years. However, there is an opinion that oil is a renewable resource.</p></trans-abstract></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Р а х м а н к у л о в Д.Л., Н и к о л а е в а С.В., Л а т ы п о в а Ф.Н., В и л ь д а н о в Ф.Ш. О проблеме истощения мировых за-пасов нефти // Башкирский химический журнал. 2008. № 2 (15). С. 5 – 35.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Р а х м а н к у л о в  Д.Л., Н и к о л а е в а  С.В., Л а т ы п о в а  Ф.Н., В и л ь д а н о в  Ф.Ш. О проблеме истощения мировых за-пасов нефти // Башкирский химический журнал. 2008. № 2 (15). С. 5 – 35.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">З а п и в а л о в Н.П. Нефтегазовая геоло-гия: парадигмы XXI века // Георесурсы. 2007. № 3 (22). С. 11 – 13.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">З а п и в а л о в  Н.П. Нефтегазовая геоло-гия: парадигмы XXI века // Георесурсы. 2007. № 3 (22). С. 11 – 13.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">С о р о к и н А.И., М и р з о е в Г.К. Эф-фективность использования альтернатив-ных топлив в двигателях внутреннего сго-рания // Химия в интересах устойчивого развития. 2005. № 13. С. 805 – 808.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">С о р о к и н  А.И., М и р з о е в  Г.К. Эф-фективность использования альтернатив-ных топлив в двигателях внутреннего сго-рания // Химия в интересах устойчивого развития. 2005. № 13. С. 805 – 808.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">А б р а м ч у к Ф.И., В р у б л е в с к и й А.Н., К у з ь м е н к о А.П., П о д л е щ у к С.О. Выбор и обоснование топливного элемента для экомобиля // Автомобильный транспорт. 2013. № 33. С. 50 – 54.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">А б р а м ч у к  Ф.И., В р у б л е в с к и й  А.Н., К у з ь м е н к о  А.П., П о д л е щ у к  С.О. Выбор и обоснование топливного элемента для экомобиля // Автомобильный транспорт. 2013. № 33. С. 50 – 54.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Д р у з ь я н о в а В.П., П е т р о в а С.А., О х л о п к о в а М.К. Технические реше-ния использования биогаза в двигателях внутреннего сгорания // Электронный жур-нал Северо-Восточного федерального уни-верситета им. М.К. Аммосова. 2013. [Элек-тронный ресурс] – Режим доступа: http://oaji.net/articles/2014/245-1393742212.pdf (Дата обращения 07.03.2016 г.).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Д р у з ь я н о в а  В.П., П е т р о в а  С.А., О х л о п к о в а  М.К. Технические реше-ния использования биогаза в двигателях внутреннего сгорания // Электронный жур-нал Северо-Восточного федерального уни-верситета им. М.К. Аммосова. 2013. [Элек-тронный ресурс] – Режим доступа: http://oaji.net/articles/2014/245-1393742212.pdf (Дата обращения 07.03.2016 г.).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Г р и г о р ь е в С.А., В а н я р х о В.Г. Учебное пособие «Электролиз» по курсу химии / Под ред. А.А. Евдокимова. – М.: изд. МГТУ МИРЭА, 2014. – 48 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Г р и г о р ь е в  С.А., В а н я р х о  В.Г. Учебное пособие «Электролиз» по курсу химии / Под ред. А.А. Евдокимова. – М.: изд. МГТУ МИРЭА, 2014. – 48 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Топливные элементы: Сборник статей / Под ред. В. Митчелла; пер. с англ. Н.Е. Кванталиани, под ред. А.А. Азовцева. – Ленинград: Судостроение, 1966. – 376 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Топливные элементы: Сборник статей / Под ред. В. Митчелла; пер. с англ. Н.Е. Кванталиани, под ред. А.А. Азовцева. – Ленинград: Судостроение, 1966. – 376 с.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Ч и р к о в Ю.Г. Топливные элементы: с земли на луну // Наука и жизнь. 1981. № 6. С. 77 – 83.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Ч и р к о в  Ю.Г. Топливные элементы: с земли на луну // Наука и жизнь. 1981. № 6. С. 77 – 83.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Н е ф е д к и н С.И., Л и п и л и н А.С. Каким быть экологически чистому город-скому автомобилю? Перспективы исполь-зования ТОТЭ на автомобильном транс-порте. – В кн.: Материалы Всерос. конф. с междунар. участием «Твердооксидные топ-ливные элементы и энергоустановки на их основе». – Черноголовка, 2010. С. 109 – 110.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Н е ф е д к и н  С.И., Л и п и л и н  А.С. Каким быть экологически чистому город-скому автомобилю? Перспективы исполь-зования ТОТЭ на автомобильном транс-порте. – В кн.: Материалы Всерос. конф. с междунар. участием «Твердооксидные топ-ливные элементы и  энергоустановки на их основе». – Черноголовка, 2010. С. 109 – 110.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Г о л о в а н о в Л.В. Экспериментальный электромобиль HydroGen 1 на базе Opel Zafira // Авторевю. 2000. № 13-14. С. 22, 23.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Г о л о в а н о в  Л.В. Экспериментальный электромобиль HydroGen 1 на базе Opel Zafira // Авторевю. 2000. № 13-14. С. 22, 23.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">P e r r y M.L., F u l l e r T.F. A Historical Perspective of Fuel Cell Technology in the 20th Century // Journal of the Electrochemi-cal Society. 2002. Vol. 149. № 7. P. 59 – 67.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">P e r r y  M.L., F u l l e r  T.F. A Historical Perspective of Fuel Cell Technology in the 20th Century // Journal of the Electrochemi-cal Society. 2002. Vol. 149. № 7. P. 59 – 67.</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
